Måske har man søgt det forkerte sted, når man har ledt efter årsagen til, at chauffører tit har ondt i ryggen. Ofte er af- og pålæsning blevet betragtet som en væsentlig årsag, og lastbilchauffører med ondt i ryggen er blevet omskolet til buschauffører for at undgå læssearbejde. Arbejdstilsynets kampagner mod ondt i ryggen i transportbranchen har også rettet sig mod af- og pålæsning. Nu viser nyere forskning, at tiden bag rattet formentlig spiller en større rolle end læsse-arbejdet.

En dansk forskergruppe har sammenlignet risikoen for sygdomme i ryg, arme og ben for eksportchauffører, andre lastbilchauffører og buschauffører. Det var ikke uventet at finde mange rygsygdomme blandt chauffører, men det er nyt, at eksportchauffører har større risiko for ryglidelser end andre lastbilchauffører. Buschauffører er særligt udsatte og har 41% større risiko for ryglidelser end alle andre. Eksportchauffører havde en 33% forøgelse af deres risiko for ryglidelser, mens andre chaufførers risiko for rygsygdomme var 9% større end for befolkningen som helhed.

Eksportchauffører og buschauffører tilbringer rigtig mange timer bag rattet. Vibrationer fra køretøjer forplanter sig op gennem rygsøjlen og øger risikoen for ryglidelser. Herudover spiller det en rolle, at de mange timer bag rattet ikke giver mulighed for at chaufføren kan bevæge sig eller få motion. Begge dele kan medvirke til, at dem, der sidder længe bag rattet, har en større risiko for ryglidelser. Omvendt har både buschauffører og eksportchauffører færre tunge løft i forbindelse med af- og pålæsning end mange andre lastbilchauffører.

Forskergruppen fandt også en forhøjet risiko hos eksportchauffører for nerveskader i armene, som også kan have forbindelse med tiden bag rattet. De nerveskader, man fandt, var nemlig af en type, som typisk hænger sammen med meget gribearbejde, som fx når man holder omkring et rat (karpaltunnelsyndrom). Der var også en øget risiko for skader ved albuen af en type, som man ser som følge af tryk, som fx når albuen lægges i vinduet i bildøren over længere tid (slimsækbetændelse ved albuen).

Den danske forskergruppe tog i 2002 fat på at undersøge eksportchaufførernes helbredsforhold som en del af et større forskningsprojekt, som også omfattede søfolk og fiskere. Projektet blev støttet af Statens Sundhedsvidenskabelige Forskningsråd og Helsefonden. Den del af projektet, som vedrører eksportchauffører, har primært haft udgangspunkt i Arbejds- og Miljømedicinsk Klinik i Haderslev. Forskergruppen består herudover af medarbejdere fra det Nationale Forskningsinstitut for Arbejdsmiljø og fra Forskningsenheden for Maritim Medicin samt University of California, Los Angeles.

De første resultater fra undersøgelsen om chauffører er nu blevet offentliggjort i et internationalt videnskabeligt tidsskrift, International Archives of Occupational and Environmental Health. Resultaterne drejer sig om sygdomme i bevægeapparatet, men projektet omfatter også andre sygdomme, herunder livsstilsrelaterede sygdomme. Disse resultater er ikke offentliggjort endnu.

Forskergruppen har planer om at se nærmere på årsagerne til chaufførernes rygproblemer, især tiden bag rattet. En forudsætning er, at de nødvendige ressourcer kan skaffes til videreførelse af projektet.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Siden er udviklet af International Transport Danmark, Danske Busvognmænd,
WorkLife Partners og Institut for Transportstudier med støtte fra TrygFonden

© 2008